1，操作失誤度由于對減速機的結構、功能運用了解不夠（尤其是新的作業(yè)人員），可能會因操作失誤引起故障，甚至更有甚會引發(fā)安全事故。

2，潤滑不良由于新設備的零部件協(xié)作空隙較小，并且由于裝置等原因，潤滑油不容易在抵觸表面形成均勻的油膜，以防止磨損。然后降低潤滑功能，構成零部件前期的異常磨損，嚴重時還會造成精細協(xié)作的抵觸表面劃傷或咬合現(xiàn)象。

3，產(chǎn)生松動的新加工裝置的零部件，存在著幾何現(xiàn)狀和協(xié)作尺度的誤差。在運用前期，由于受到?jīng)_擊、振動等交變負荷，以及受熱、變形等要素影響，加上磨損過快等原因，簡略使本來緊固的零部件產(chǎn)生松動。

4、產(chǎn)生滲漏現(xiàn)象由于零件的松動、振動和減速機受熱的影響， rv減速機的密封面以及管接頭等處，會出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象；部分鑄造等缺點，在裝置調(diào)試時難以發(fā)現(xiàn)，但由于作業(yè)過程中的振動、沖擊效果，這種缺點就被露出來，從而導致出現(xiàn)漏油。

5、磨損速度快由于新減速機零部件加工、裝置和調(diào)試等要素的影響 ,協(xié)作面觸摸面積較小，而許用的扭距較大。rv減速機在運轉過程中，零件表面的凹凸部分彼此嵌合抵觸，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，持續(xù)參與抵觸，更加快了零件協(xié)作表面的磨損。因而，磨臺期內(nèi)簡略構成零部件（特別是協(xié)作表面）的磨損，磨損速度過快。這時，如果超負荷運轉，則或許導致零部件的損壞，產(chǎn)生前期缺點。